Test véhicule : que vous faut-il ?
Quelle vignette Crit’Air pour votre voiture, quelle vignette pour les zones allemandes, et votre camping-car dépasse-t-il la limite de 3,5 tonnes ? Répondez à quelques questions : vous voyez tout de suite ce qui vaut pour votre véhicule.
Saisir vous-même
Sans plaque d'immatriculation. Ce que vous saisissez reste sur cet appareil.
Ce qu'il vous faut
- Autriche Péage kilométrique GO-Box obligatoire (12 EUR de frais de dossier), péage au kilomètre selon le nombre d'essieux du camping-car. Les essieux d'une remorque ne comptent pas pour les camping-cars.
- Suisse Mixte Pas de vignette. RPLF pour 1 à 30 jours, 1 à 11 mois ou une année civile, selon le poids. Minimum 25 CHF par paiement. Sans preuve valable: amende de 100 CHF plus la redevance due.
- Tchéquie Péage kilométrique Pas de vignette. Selon le ministère, les véhicules à moteur de plus de 3,5 t relèvent du péage électronique. Les camping-cars n'y sont pas cités à part: renseignez-vous auprès de mytocz.eu avant le départ.
- Slovénie Péage kilométrique DarsGo avec boîtier, classe selon le nombre d'essieux.
- Espagne Pas encore confirmé Classement des camping-cars de plus de 3,5 t non confirmé par la source officielle.
- Pologne Péage kilométrique e-TOLL obligatoire pour les véhicules à moteur de plus de 3,5 t, camping-cars compris. Il faut un compte e-TOLL approvisionné et l'application e-TOLL PL ou un boîtier.
- Irlande Pas encore confirmé Classe pour camping-cars de plus de 3,5 t non confirmée.
- Danemark Pas encore confirmé Pour l'instant, uniquement péage des ponts (Storebælt 2026: jusqu'à 10 m 645 DKK, au-delà 1 020 DKK). La redevance de 2027 vise les camions de marchandises; la source ne dit pas si les camping-cars restent exemptés.
- Suède Pas encore confirmé Aucune redevance distincte trouvée. Le tarif lourd des ponts ne figure que pour les camions de plus de 3,5 t; la source ne dit pas si un camping-car en relève.
- Lettonie Pas encore confirmé Non confirmé expressément: exemption de vignette pour les camping-cars de plus de 3,5 t.
- Liechtenstein Mixte Redevance forfaitaire poids lourds (RPLF) comme en Suisse. Règles actuelles à confirmer.
Il s'agit d'une indication fondée sur les tableaux officiels. La décision revient à l'organisme qui délivre la vignette.
Ce que deviennent vos données
Rien. Le test est entièrement calculé sur votre propre appareil et rien n’est envoyé à Tollatlas. La seule chose que votre appareil retient est le type de véhicule, pour que le reste du site s’y adapte.
Le résultat est-il fiable ?
Le classement suit les tableaux officiels pour les voitures particulières. Si vous connaissez la norme Euro, le résultat est en général juste. Si vous ne connaissez que l’année de première immatriculation, c’est une estimation. Pour les véhicules de plus de 3 500 kg, la France applique d’autres tableaux, que ce test ne calcule pas. C’est l’organisme qui délivre la vignette qui décide.