Frankfurt nach Spanien (Barcelona): Maut und Vignetten unterwegs
Auf dieser Route fahren Sie durch 3 Länder: Deutschland, Frankreich, Spanien. Die Strecke ist etwa 1.358 km lang. Unten steht Land für Land in Fahrtreihenfolge, was Sie brauchen und was die Maut für diese Fahrt kostet. Wählen Sie zuerst Ihr Fahrzeug.
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Land für Land in Fahrtreihenfolge
1 Deutschland
Keine allgemeine Maut Keine Vignette oder allgemeine Maut. Maut nur in zwei Tunneln (Rostock, Lübeck) und auf einigen privaten Bergstraßen.
Keine allgemeine Maut Keine Vignette oder allgemeine Maut; Maut nur an den einzelnen Mautobjekten. Kombinationen fallen nur unter die Lkw-Maut, wenn das Zugfahrzeug selbst über 3,5 t liegt und dem Güterverkehr dient.
Keine allgemeine Maut Keine Vignette oder allgemeine Maut. Maut nur in zwei Tunneln (Rostock, Lübeck) und auf einigen privaten Bergstraßen.
Keine allgemeine Maut Von der Lkw-Maut befreit, auch über 7,5 t, solange das Fahrzeug nicht für den Güterkraftverkehr verwendet wird.
2 Frankreich
Streckenmaut Klasse 1. Dachgepäck ändert die Klasse nicht.
Streckenmaut Mit einem Zugfahrzeug der Klasse 1: Anhänger bis einschließlich 2 m Klasse 1, über 2 m und unter 3 m Klasse 2, ab 3 m Klasse 4. Für die Gewichtsgrenze zählt die zulässige Gesamtmasse des Zugfahrzeugs, nicht das Gespanngewicht.
Streckenmaut Die Wohnmobilhöhe bestimmt die Klasse: bis einschließlich 2 m Klasse 1; über 2 m und unter 3 m Klasse 2 (höchstens 3,5 t zulässige Gesamtmasse); ab 3 m Klasse 3 bei zwei Achsen. Dachladung wie eine Dachbox ändert die Mautklasse nicht. Die tatsächliche Durchfahrtshöhe zählt bei niedrigen Mautspuren trotzdem.
Streckenmaut Klasse 3 bei zwei Achsen, Klasse 4 bei drei oder mehr Achsen. Mit Anhänger: Klasse 4.
Maut für diese Fahrt: etwa 91,40 €
Maut für diese Fahrt: etwa 141,30 €
Maut für diese Fahrt: etwa 141,30 €
Maut für diese Fahrt: etwa 212,00 €
Bestätigte Mautstellen: Fontaine-Larivière (A36), Saint-Maurice bis Beynost (A36/A39/A40/A42) und Vienne bis Le Perthus (A7/A9). Klasse 1: 91,40 €. Klasse 2: 141,30 €. Schwere Wohnmobile: 212,00 € in Klasse 3 (zwei Achsen), 279,80 € in Klasse 4 (ab drei Achsen). Die eingezeichnete Fahrt über die Porte de la Pape und die Rhône-Uferstraßen führt an keiner Mautstelle in Lyon vorbei. Eine Umleitung über den mautpflichtigen Teil des Périphérique Nord kostet extra. Dort auch Crit’Air prüfen.
Quelle: Tariefroosters APRR en VINCI Autoroutes (ASF) 2026, 11 November 2026
3 Spanien
Streckenmaut Gruppe Ligeros.
Streckenmaut Anhänger ohne Zwillingsbereifung: Ligeros. Einachsiger Anhänger mit Zwillingsbereifung: Pesados 1. Zwei oder mehr Achsen mit Zwillingsbereifung: Pesados 2.
Streckenmaut Ligeros umfasst laut Tariftabellen auch Transporter und Kleinbusse mit zwei Achsen und vier Rädern. Wohnmobile werden nicht eigens genannt: Einstufung nicht bestätigt.
Noch nicht bestätigt Einstufung von Wohnmobilen über 3,5 t in der offiziellen Quelle nicht bestätigt.
Maut für diese Fahrt: etwa 0,00 €
Maut für diese Fahrt: etwa 0,00 €
Maut für diese Fahrt: etwa 0,00 €
Für ein Wohnmobil über 3,5 t liegt kein Betrag vor: Die Klasse hängt vom Betreiber ab.
Ab La Jonquera über die AP-7 nach Barcelona: keine spanische Mautstelle, auch für Wohnmobile über 3,5 t.
Quelle: Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, 11 November 2026
Was kostet die Maut auf dieser Fahrt?
Addiert für die Länder oben mit Betrag: etwa 91,40 € für die einfache Fahrt.
Addiert für die Länder oben mit Betrag: etwa 141,30 € für die einfache Fahrt.
Addiert für die Länder oben mit Betrag: etwa 141,30 € für die einfache Fahrt.
Addiert für die Länder oben mit Betrag: etwa 212,00 € für die einfache Fahrt.
Einzelne Brücken, Tunnel und Umweltzonen an der Route sehen Sie auf der Karte. Beträge sind Richtwerte: Prüfen Sie vor der Abfahrt die Quelle.